Симметрия) & mdash;Использование запатентованного процесса укладки релевой ленты компании.
, ?На EHDN этой статьи или нажмите на его название в разделе? Выбор редактора ?, в правом правом).
Нидерланды);и JM 490 Glass Fiber (2400 TEX) поддержка Джона Мэнвилла (Денвер, Колорадо), первоначально используется при 30 мас.%, Самая распространенная автомобильная загрузка.
ISO 6603-2 ?Определение многоосного воздействия поведения жестких пластмасс и NDASH; часть 2: тест прокола приборной сети?.
, Которые невозможно подать в однонаправленное стекло, использовался только D-LFT этот знак.
в последней части.
Применение, основанное на Molder & rsquo;S Комфортный уровень, доступность материала и геометрия детали.
D-ilft сторона и на ленточной ткани/ламинат.Все образцы были уничтожены во время тестирования.
Чтобы подтолкнуть постоянные волокна в узкие места."
Который варьировался от 40J до 72J, выполнялся намного лучше, чем образцы только с D-LFT (~ 15J).
Опытная геометрия (прерывистый стеклянный D-LFT на стороне, обращенной на транспортное средство).Процессы по -прежнему дают больше, чтобы внести изменения на лету.
Исследования полагают, что удерживайте ткани/ламинаты, индексационную инфракрасную печь и роботизированные материалы, которые могут больше времени.
Чтобы узнать больше об этом проекте, следите за режим термостинного сжатия термостинга
http://speautomotive.com/spea_cd/spea2012/pdf/tp/tp4.pdf