Самый тяжелый компонент на BEVS & MDASH;Представление опционера для более легких составных материалов.
Целью поддержки потребностей этого рынка GEOW
(MCG, Токио, Япония), Сабич (Эр -Рияд, Саудовская Аравия), Солвай С.А. (Брюссель, Бельгия) и Уэстлейк Химическая Корпорация (Хьюстон, Техас, США).
В образцах материала корпуса батареи.Последующее тест на факел и песок (TAG), ежедневный UL в октябре 2022 года, расширяется как публичный в качестве доливки до 2596 в 2023 году.
Огромный модуль SMC, разработанный для больших объемов, недорогая продукция;И Katcon & rsquo;S (Monterrey, Мексика) Многонациональный набор инструментов опций.
Более эффективные, более автоматизированные процессы для увеличения объемов.
Формование, сжатие формования и металлика в нескольких нематерилинге, которая основана на BMW & Rsquo;Предыдущие составные стратегии для i3, i8 и 7-й серии.
По сравнению с гибридными стальными/композитными листовыми пружинами.
Стальная часть, но это 40% Lightter и избегает стоимости инструментов для литья инъекции.
Конкурировать & mdash;по стоимости и производительности & mdash;С забыванием и литой алюминиевыми колесами.
Рендеринг углеродной революции 26-дюймового цельного руля углеродного волокна.Фото предоставлено: углеродная революция
, Bucci представила Ilbon Fibon Fiber Rim, посвященный вторичному рынку, особенно для секторов Sport/Supercar.
После нескольких лет разработки и тестирования Vision Wheel & Rsquo;S Текущий дизайн сочетает в себе SMC, усиленный с
-Поллекция.
Последняя модель гоночного автомобиля M4 GT4 с несколькими компонентами природного волокна.Фото предоставлено: BMW, BCOMP